Шаровая опора KYB KBJ4001
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
75%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
Возможные замены
Вероятность
84%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
82%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 апреля
90%
1 шт.
6 - 8 апреля
90%
24 шт.
3 - 5 апреля
95%
5 шт.
4 - 6 апреля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
90%
Наличие
24 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
98%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
76%
10 шт.
6 - 8 апреля
92%
10 шт.
4 - 6 апреля
98%
3 шт.
4 апреля
Вероятность
76%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
92%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
98%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 апреля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
86%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 00:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 апреля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ4001 для Renault Master IV 2.3DCi 10˃ обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ4001:
- высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин – следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.