Шаровая опора TRW JBJ817

Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июня
Вероятность
98%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Возможные замены
98%
8 шт.
сегодня в 23:00
Вероятность
98%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Вероятность
89%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
27 - 29 июня
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
95%
70 шт.
21 - 23 июля
93%
1 шт.
29 июня - 1 июля
97%
1 шт.
30 июня
Вероятность
95%
Наличие
70 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
97%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 июля
Вероятность
93%
Наличие
23 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
85%
Наличие
51 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
98%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Вероятность
98%
Наличие
23 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая TRW JBJ817 для Renault Master IV фургон 2.3DCi 10˃ обеспечивает подвижное соединение рычага подвески с поворотным кулаком. Деталь позволяет колесу поворачиваться вокруг вертикальной оси и перемещаться в вертикальной плоскости, обеспечивая управляемость и стабильность автомобиля на дороге.
Преимущества шаровой опоры JBJ817:
- Использование износостойких материалов обеспечивает длительный срок службы узла.
- Конструкция адаптирована для работы под высокими нагрузками.
- Обеспечение стабильной геометрии подвески для сохранения управляемости автомобиля на любом дорожном покрытии.
Рекомендуется диагностировать шаровые опоры регулярно и заменять их при появлении люфта или повреждении пыльника. Для продления срока службы следует избегать агрессивной езды по неровным дорогам, а замену доверять специалистам с последующей проверкой развал-схождения. При замене желательно менять опоры парно на одной оси.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера