Тяга стабилизатора FEBEST 2123-EXPFR



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
50+ шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 22:00
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
88%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
90%
Наличие
85 шт.
Отгрузка
22 - 24 июля
Вероятность
94%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 22:00
95%
10> шт.
22 - 24 июня
Вероятность
89%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
23 - 25 июня
Вероятность
95%
Наличие
10> шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Вероятность
74%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 25 июня
Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
95%
1 шт.
8 - 10 июля
93%
1 шт.
23 - 25 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 июля
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 25 июня
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
95%
1 шт.
30 июня - 2 июля
90%
11 шт.
22 - 24 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
90%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя правая FEBEST 2123-EXPFR для Ford Explorer V Tub 2011- — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 2123-EXPFR