Тяга стабилизатора FEBEST 1923-X3FR


Основная информация
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
90%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 8 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
95%
7 шт.
13 - 15 мая
100%
4 шт.
сегодня в 05:00
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
100%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:00
99%
1 шт.
сегодня в 17:30
98%
7 шт.
сегодня в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
100%
2 шт.
сегодня в 05:00
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:00
98%
6 шт.
сегодня в 16:30
99%
1 шт.
завтра в 17:00
Вероятность
86%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
Вероятность
98%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:00
86%
2 шт.
14 - 16 мая
78%
1 шт.
14 - 16 мая
95%
2 шт.
14 - 16 мая
Вероятность
86%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя правая FEBEST 1923-X3FR для BMW X3 F25 2.0-3.5/2.0-3.5D 10> — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
BMW
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 1923-X3FR