Шаровая опора LYNXAUTO C1012LR
Основная информация
Предложения
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
58%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Возможные замены
Комплектующие
Вероятность
90%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
99%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Вероятность
98%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
99%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
30 июля - 1 авг.
Информация о товаре
Описание
Шарнир независимой подвески, поворотного рычага внешний, задний нижний LYNXAUTO C1012LR для BMW 3 316 g 96>00 обеспечивает подвижное соединение рычага подвески и поворотного кулака, помогая сохранять корректную работу подвески и стабильность управления автомобилем. Деталь участвует в повороте колёс и компенсирует неровности дороги.
Преимущества и функциональные особенности:
- равномерная работа шарнира за счёт точной обработки деталей;
- пылезащитный чехол, уменьшающий попадание грязи и влаги;
- материалы, рассчитанные на стабильную работу при стандартных условиях эксплуатации;
- стабильная передача усилий между рычагом и поворотным кулаком.
Для корректной работы подвески рекомендуется менять шаровую опору при появлении стуков, люфта или неравномерного износа. После установки желательно выполнить регулировку развала-схождения и провести контрольный осмотр подвески.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера