Шаровая опора KYB KBJ1155
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Возможные замены
90%
116 шт.
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
19 - 21 июня
Вероятность
90%
Наличие
116 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
100%
3 шт.
сегодня в 21:00
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 21:00
Вероятность
100%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
сегодня в 21:00
95%
7 шт.
29 июня - 1 июля
90%
2 шт.
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
75%
30 шт.
11 - 13 июня
95%
2 шт.
11 - 13 июня
99%
2 шт.
завтра в 17:30
Вероятность
75%
Наличие
30 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
88%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
12 - 14 июня
95%
2 шт.
16 - 18 июня
89%
14 шт.
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Вероятность
89%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1155 для Toyota Land Cruiser Prado GRJ 150 09- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1155:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.