Шаровая опора KYB KBJ1155
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
54%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Возможные замены
75%
4 шт.
10 - 12 апреля
Вероятность
75%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
95%
19 шт.
2 - 4 апреля
100%
3 шт.
сегодня в 18:00
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 18:00
Вероятность
95%
Наличие
179 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
100%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
сегодня в 18:00
80%
2 шт.
3 - 5 апреля
100%
3 шт.
сегодня в 18:00
Вероятность
80%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 18:00
76%
10 шт.
2 - 4 апреля
100%
1 шт.
сегодня в 18:00
Вероятность
76%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 18:00
Вероятность
86%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
80%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
89%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
95%
4 шт.
6 - 9 апреля
95%
41 шт.
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
6 - 9 апреля
Вероятность
95%
Наличие
41 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1155 для Toyota Land Cruiser Prado GRJ 150 09- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1155:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.