Шаровая опора KYB KBJ1150
Основная информация
Предложения
Вероятность
76%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 30 апреля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
1 - 3 мая
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
95%
76 шт.
14 - 18 мая
95%
1 шт.
23 - 25 апреля
Вероятность
95%
Наличие
76 шт.
Отгрузка
14 - 18 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
94%
17 шт.
19 - 21 апреля
Вероятность
74%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 29 апреля
Вероятность
94%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
277 шт.
Отгрузка
1 августа
Вероятность
94%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
26 - 27 апреля
Вероятность
95%
Наличие
93 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
95%
50+ шт.
18 - 20 апреля
100%
2 шт.
сегодня в 20:00
Вероятность
95%
Наличие
50+ шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 20:00
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1150 для Toyota Hi-Ace 4WD KDH205/225/227 04- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1150:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.