Шаровая опора KYB KBJ1085
Основная информация
Предложения
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 27 апреля
Вероятность
98%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Вероятность
87%
Наличие
56 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
95%
Наличие
50+ шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
100%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 01:30
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
88%
21 шт.
15 - 17 апреля
95%
11 шт.
29 апр. - 2 мая
Вероятность
88%
Наличие
21 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
29 апр. - 2 мая
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
190 шт.
Отгрузка
28 - 30 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
85%
Наличие
23 шт.
Отгрузка
16 - 18 апреля
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
16 - 18 апреля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1085 для Nissan Tiida 04- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1085:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.