Шаровая опора BGA SJ6318 передняя ось , 1 шт

Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Возможные замены
87%
1 шт.
26 - 28 июня
95%
1 шт.
6 - 8 июля
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 июля
88%
2 шт.
29 июня - 1 июля
100%
2 шт.
завтра в 04:30
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 04:30
90%
2 шт.
26 - 28 июня
Вероятность
71%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
3 - 5 июля
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 июня
95%
1 шт.
26 - 28 июня
90%
1 шт.
26 - 28 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 29 июня
Вероятность
90%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
95%
12 шт.
8 - 11 июля
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
8 - 11 июля
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ6318 нижняя для Nissan Maxima all 00>/Primera P12 all 02> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость