Шаровая опора BGA SJ5606
Основная информация
Возможные замены
Вероятность
88%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
98%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
98%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
22 апреля


Вероятность
85%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
25 - 27 апреля


Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
30 апр. - 2 мая
Вероятность
91%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля


Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 29 апреля
Вероятность
71%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
24 - 26 апреля
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
23 - 25 июня
Вероятность
95%
Наличие
>10 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля


Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ5606 для MB Sprinter, VW Crafter 06> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость