Рулевой наконечник CTR CET-164


Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Возможные замены
Парный артикул
Замена номера производителем
90%
2 шт.
28 - 30 марта
57%
1 шт.
24 - 26 марта
95%
1 шт.
25 - 27 марта
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
57%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
95%
3 шт.
14 - 16 апреля
95%
1 шт.
28 - 30 марта
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
71%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
95%
6 шт.
14 - 16 апреля
95%
5 шт.
28 - 30 марта
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
72%
2 шт.
25 - 27 марта
95%
1 шт.
4 - 6 апреля
Вероятность
72%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
75%
1 шт.
25 - 27 марта
Вероятность
75%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
95%
2 шт.
23 - 25 марта
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
23 - 25 марта
82%
4 шт.
24 - 26 марта
95%
1 шт.
6 - 8 мая
Вероятность
82%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник правый CTR CET-164 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CET-164 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CET-164 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Toyota Aygo KGB10/WNB10 05>.
Основная информация
Техническая информация
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CET-164