Рулевой наконечник CTR CET-118



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Возможные замены
Замена номера производителем
Вероятность
95%
Наличие
500 шт.
Отгрузка
17 - 19 июля
Вероятность
90%
Наличие
29 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
95%
1 шт.
16 - 18 июля
98%
2 шт.
завтра в 16:30
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
95%
2 шт.
6 - 8 августа
95%
2 шт.
21 - 23 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
75%
1 шт.
24 июля
95%
10 шт.
21 - 23 июля
Вероятность
75%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 июля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Вероятность
84%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
90%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
19 - 21 июля
95%
17 шт.
6 - 8 августа
95%
1 шт.
15 - 17 июля
Вероятность
95%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
6 - 8 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
1 - 3 сентября
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник CTR CET-118 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CET-118 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CET-118 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Toyota Land Cruiser Prado/Lexus GX470 RZJ120 02>.
Основная информация
Техническая информация
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CET-118