Рулевой наконечник CTR CET-103






Основная информация
Предложения

Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
30 мар. - 1 апр.
Возможные замены
Парный артикул
Замена номера производителем
95%
9 шт.
24 - 26 марта
95%
27 шт.
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
95%
Наличие
27 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
95%
3 шт.
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
95%
2 шт.
1 - 3 мая
95%
3 шт.
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 3 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
85%
1 шт.
20 - 22 марта
95%
1 шт.
20 - 22 марта
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
95%
2 шт.
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
85%
2 шт.
21 - 23 марта
85%
2 шт.
20 - 22 марта
95%
6 шт.
1 - 3 мая
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
1 - 3 мая
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
67%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 марта
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник правый CTR CET-103 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CET-103 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CET-103 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Toyota Land Cruiser KZJ90 96>.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CET-103