Рулевой наконечник CTR CEM-3L


Основная информация
Предложения
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 мая
Вероятность
94%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
4 - 6 июня
Возможные замены
Парный артикул
Замена номера производителем
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 мая
94%
2 шт.
12 - 14 мая
66%
2 шт.
6 - 8 мая
95%
22 шт.
18 - 20 мая
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
Вероятность
66%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
95%
Наличие
22 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
93%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
9 - 11 мая
Вероятность
69%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
Вероятность
79%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
79%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
89%
4 шт.
5 - 7 мая
95%
1 шт.
13 - 15 мая
Вероятность
89%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник внутренний CTR CEM-3L — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CEM-3L изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CEM-3L обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Mitsubishi L300 86-96.
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CEM-3L