Рулевой наконечник CTR CEG-49




Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 - 6 апреля
Вероятность
91%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Возможные замены
Замена номера производителем
Вероятность
73%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
87%
1 шт.
2 - 4 апреля
Вероятность
99%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
2 апреля
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
95%
1 шт.
8 - 10 апреля
83%
2 шт.
7 - 9 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
Вероятность
83%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Вероятность
85%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
87%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
18 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
85%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
50%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
Вероятность
93%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
95%
54 шт.
23 - 25 апреля
62%
2 шт.
1 - 3 апреля
Вероятность
95%
Наличие
54 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
Вероятность
62%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
89%
1 шт.
2 - 4 апреля
73%
2 шт.
1 - 3 апреля
95%
1 шт.
2 - 4 апреля
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
73%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
95%
1 шт.
2 - 4 апреля
95%
1 шт.
1 - 3 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник CTR CEG-49 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CEG-49 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CEG-49 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло. Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Chevrolet Captiva all, Opel Antara all 06-.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CEG-49