30 678 ₽
32 669 ₽
Подушки двигателя — страница 746
Поиск по результату
Цена
от
до
Срок отгрузки со склада ARMTEK
Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто
Сортировать по:
30 776 ₽
217 884 ₽
30 829 ₽
37 551 ₽
30 904 ₽
36 748 ₽
30 904 ₽
37 619 ₽
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
30 978 ₽
31 098 ₽
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
31 114 ₽
Вероятность
78%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
11 - 13 апреля
33 833 ₽
Вероятность
72%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
31 122 ₽
31 132 ₽
85 712 ₽
31 256 ₽
40 689 ₽
31 300 ₽
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
31 300 ₽
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
16 - 18 апреля
31 302 ₽
Вероятность
94%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
11 - 13 апреля
35 290 ₽
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
32 454 ₽
31 303 ₽
74 684 ₽
31 383 ₽
Вероятность
70%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
31 383 ₽
Вероятность
72%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
31 481 ₽
31 541 ₽
176 847 ₽
37 870 ₽
Вероятность
83%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
31 541 ₽
Вероятность
88%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
176 847 ₽
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
37 870 ₽
31 657 ₽
36 151 ₽
31 665 ₽
31 740 ₽
38 966 ₽
31 809 ₽
33 327 ₽
31 838 ₽
33 554 ₽
31 857 ₽
88 959 ₽
32 882 ₽
Вероятность
70%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
31 857 ₽
Вероятность
72%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
88 959 ₽
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
32 882 ₽
31 939 ₽
32 848 ₽
32 004 ₽
32 144 ₽
58 274 ₽
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
32 331 ₽
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
39 741 ₽
32 377 ₽
32 555 ₽
32 666 ₽
32 966 ₽
32 797 ₽
46 153 ₽
Подушки под двигатель фиксируют силовой агрегат и изолируют кузов от колебаний. Опора работает как демпфер, гасит вибрацию от двигателя и трансмиссии, сохраняет геометрию привода и выхлопной системы, защищает кузов и подрамник от ударных нагрузок при разгоне, торможении и переключениях.
Конструкция включает резинометаллический элемент или герметичный блок с жидкостью, опорные чашки, кронштейн на двигателе и точку крепления к лонжерону или подрамнику. Правильный крепеж и выдержанный момент затяжки обеспечивают расчетную жесткость, минимизируют шум и продлевают ресурс соседних узлов.
Как устроена опора и какие задачи решает
Силовой агрегат опирается на две боковые опоры и опору трансмиссии, а крутильные пики компенсирует дополнительный демпфер или тяга ограничителя. Жесткость подбирается под массу двигателя и частоты колебаний, чтобы снизить вибрацию на холостом и сохранить устойчивость при резких нагрузках.
- Резинометаллическая опора - надежная классика для большинства моделей, стабильно работает на морозе и при регулярных перепадах температуры.
- Гидроопора - двухкамерный блок с рабочей жидкостью и калиброванным каналом, эффективно гасит колебания на низких оборотах и при запуске.
- Опора с электронным управлением - изменяемая жесткость за счет клапана или вакуума, синхронизируется с режимами двигателя.
Разные типы ставят в одном автомобиле: более мягкая опора рядом с пассажирским салоном и более жесткая на стороне распределения момента. Правильная компоновка уменьшает резонансы, повышает долговечность выпускных гофр, шрусов и элементов охлаждения.
Признаки износа и правила подбора
Износ проявляется ростом вибрации на холостом ходу, стуками при начале движения и переключениях, заметным креном двигателя при перегазовке. Для гидроопор характерны следы жидкости и размягчение корпуса. Разрушение ограничителей приводит к ударам агрегата о подрамник, перегибам шлангов, нагрузке на выпуск и опоры радиатора.
Подбор выполняют по VIN, коду двигателя или номеру OEM. Важно учесть расположение (правая, левая, задняя), тип корпуса, высоту, жесткость и наличие датчика или вакуумной линии. Гидроопора устанавливается только в штатную позицию, смешивать типы без подтверждения каталога нельзя. Крепеж лучше обновлять на каждой замене - болты растяжения и гайки с нейлоновыми вставками теряют расчетные параметры.
Монтаж проводят с опорой силового агрегата на траверсе, без перекоса кронштейна. Затяжку выполняют моментом из технологической карты и только в положении расчетной высоты кузова - при затяжке на вывешенном автомобиле резиновая вставка работает на скручивание и ускоряет износ. После установки проверяют свободный ход агрегата, зазоры до кузова и состояние демпфера ограничителя.
ARMTEK - крупнейший дистрибьютор автомобильных запасных частей, компонентов и расходных материалов на рынке Восточной Европы и Центральной Азии. С 1995 года компания поставляет профессиональные решения для владельцев автомагазинов, станций технического обслуживания и автопарков: опоры двигателя и трансмиссии, гидроопоры, кронштейны, демпферы, крепеж и сопутствующие детали с подтвержденным происхождением и быстрой логистикой.
Рекомендации по эксплуатации и замене
- Проверять подушки двигателя на каждом регламентном ТО и при жалобах на рост вибраций, стуки или нестабильный холостой ход.
- Менять парно элементы одной оси, если ресурс различается заметно - баланс жесткости сохраняется дольше.
- Использовать новый крепеж с нужным классом прочности, тянуть динамометрическим ключом с контролем угла, согласно спецификации модели.
- Не поднимать двигатель за поддон - применять траверсу или крюк за штатные точки на кронштейне.
- Соблюдать положение установки: опоры с маркировкой верх-низ ставятся по меткам, гидроопора ориентируется по стрелке.
- Проверять геометрию подрамника и состояние подушек коробки трансмиссии - перекос ускоряет разрушение новой детали.
- Для опоры с управлением выполнить инициализацию или адаптацию в диагностическом оборудовании после монтажа.
Каталог авто