26 528 ₽
28 802 ₽
Подушки двигателя — страница 745
Поиск по результату
Цена
от
до
Срок отгрузки со склада ARMTEK
Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто
Сортировать по:
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
26 528 ₽
Вероятность
72%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
28 802 ₽
26 558 ₽
31 429 ₽
26 558 ₽
31 429 ₽
26 558 ₽
31 429 ₽
26 589 ₽
26 213 ₽
31 641 ₽
26 712 ₽
38 608 ₽
Вероятность
79%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
26 712 ₽
Вероятность
63%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
38 608 ₽
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
26 713 ₽
17 608 ₽
26 731 ₽
26 787 ₽
30 785 ₽
26 848 ₽
36 802 ₽
26 919 ₽
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
27 061 ₽
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
37 974 ₽
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
27 072 ₽
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
27 110 ₽
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
27 156 ₽
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
36 206 ₽
27 246 ₽
37 981 ₽
28 918 ₽
Вероятность
87%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
27 246 ₽
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
37 981 ₽
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
28 918 ₽
27 253 ₽
30 729 ₽
27 281 ₽
33 890 ₽
30 927 ₽
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
16 - 18 апреля
27 281 ₽
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
33 890 ₽
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
12 - 15 апреля
30 927 ₽
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
27 335 ₽
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
18 - 21 апреля
27 365 ₽
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
27 457 ₽
Вероятность
89%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
46 627 ₽
27 520 ₽
31 022 ₽
27 574 ₽
27 665 ₽
30 654 ₽
35 693 ₽
27 743 ₽
62 549 ₽
27 760 ₽
27 765 ₽
53 877 ₽
27 800 ₽
27 819 ₽
28 301 ₽
Подушки под двигатель фиксируют силовой агрегат и изолируют кузов от колебаний. Опора работает как демпфер, гасит вибрацию от двигателя и трансмиссии, сохраняет геометрию привода и выхлопной системы, защищает кузов и подрамник от ударных нагрузок при разгоне, торможении и переключениях.
Конструкция включает резинометаллический элемент или герметичный блок с жидкостью, опорные чашки, кронштейн на двигателе и точку крепления к лонжерону или подрамнику. Правильный крепеж и выдержанный момент затяжки обеспечивают расчетную жесткость, минимизируют шум и продлевают ресурс соседних узлов.
Как устроена опора и какие задачи решает
Силовой агрегат опирается на две боковые опоры и опору трансмиссии, а крутильные пики компенсирует дополнительный демпфер или тяга ограничителя. Жесткость подбирается под массу двигателя и частоты колебаний, чтобы снизить вибрацию на холостом и сохранить устойчивость при резких нагрузках.
- Резинометаллическая опора - надежная классика для большинства моделей, стабильно работает на морозе и при регулярных перепадах температуры.
- Гидроопора - двухкамерный блок с рабочей жидкостью и калиброванным каналом, эффективно гасит колебания на низких оборотах и при запуске.
- Опора с электронным управлением - изменяемая жесткость за счет клапана или вакуума, синхронизируется с режимами двигателя.
Разные типы ставят в одном автомобиле: более мягкая опора рядом с пассажирским салоном и более жесткая на стороне распределения момента. Правильная компоновка уменьшает резонансы, повышает долговечность выпускных гофр, шрусов и элементов охлаждения.
Признаки износа и правила подбора
Износ проявляется ростом вибрации на холостом ходу, стуками при начале движения и переключениях, заметным креном двигателя при перегазовке. Для гидроопор характерны следы жидкости и размягчение корпуса. Разрушение ограничителей приводит к ударам агрегата о подрамник, перегибам шлангов, нагрузке на выпуск и опоры радиатора.
Подбор выполняют по VIN, коду двигателя или номеру OEM. Важно учесть расположение (правая, левая, задняя), тип корпуса, высоту, жесткость и наличие датчика или вакуумной линии. Гидроопора устанавливается только в штатную позицию, смешивать типы без подтверждения каталога нельзя. Крепеж лучше обновлять на каждой замене - болты растяжения и гайки с нейлоновыми вставками теряют расчетные параметры.
Монтаж проводят с опорой силового агрегата на траверсе, без перекоса кронштейна. Затяжку выполняют моментом из технологической карты и только в положении расчетной высоты кузова - при затяжке на вывешенном автомобиле резиновая вставка работает на скручивание и ускоряет износ. После установки проверяют свободный ход агрегата, зазоры до кузова и состояние демпфера ограничителя.
ARMTEK - крупнейший дистрибьютор автомобильных запасных частей, компонентов и расходных материалов на рынке Восточной Европы и Центральной Азии. С 1995 года компания поставляет профессиональные решения для владельцев автомагазинов, станций технического обслуживания и автопарков: опоры двигателя и трансмиссии, гидроопоры, кронштейны, демпферы, крепеж и сопутствующие детали с подтвержденным происхождением и быстрой логистикой.
Рекомендации по эксплуатации и замене
- Проверять подушки двигателя на каждом регламентном ТО и при жалобах на рост вибраций, стуки или нестабильный холостой ход.
- Менять парно элементы одной оси, если ресурс различается заметно - баланс жесткости сохраняется дольше.
- Использовать новый крепеж с нужным классом прочности, тянуть динамометрическим ключом с контролем угла, согласно спецификации модели.
- Не поднимать двигатель за поддон - применять траверсу или крюк за штатные точки на кронштейне.
- Соблюдать положение установки: опоры с маркировкой верх-низ ставятся по меткам, гидроопора ориентируется по стрелке.
- Проверять геометрию подрамника и состояние подушек коробки трансмиссии - перекос ускоряет разрушение новой детали.
- Для опоры с управлением выполнить инициализацию или адаптацию в диагностическом оборудовании после монтажа.
Каталог авто