8 214 ₽
10 166 ₽
Рулевые наконечники — страница 1647
Поиск по результату
Цена
от
до
Срок отгрузки со склада ARMTEK
Сторона установки
Резьба
еще 65
Количество в комплекте, шт.
Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто
Сортировать по:
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
8 220 ₽
8 221 ₽
8 225 ₽
8 221 ₽
8 225 ₽
8 229 ₽
8 289 ₽
Вероятность
95%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
30 мар. - 1 апр.
8 231 ₽
8 237 ₽
13 379 ₽
8 237 ₽
13 379 ₽
Вероятность
74%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
8 238 ₽
Вероятность
86%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
8 241 ₽
Вероятность
76%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 5 апреля
8 242 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
19 - 22 июня
8 242 ₽
8 243 ₽
9 442 ₽
8 243 ₽
9 442 ₽
8 243 ₽
9 442 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 - 31 марта
8 248 ₽
8 255 ₽
11 083 ₽
Вероятность
87%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
8 255 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 мар. - 1 апр.
11 083 ₽
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
8 256 ₽
Вероятность
70%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
8 260 ₽
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
8 883 ₽
8 264 ₽
12 224 ₽
12 874 ₽
Вероятность
91%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
30 мар. - 1 апр.
8 265 ₽
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
30 мар. - 1 апр.
9 084 ₽
8 266 ₽
10 165 ₽
8 267 ₽
9 256 ₽
8 267 ₽
9 256 ₽
8 275 ₽
8 275 ₽
9 151 ₽
8 809 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
8 809 ₽
8 275 ₽
9 151 ₽
8 809 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
8 809 ₽
Вероятность
94%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
5 - 7 апреля
8 277 ₽
Вероятность
94%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
5 - 7 апреля
8 277 ₽
8 281 ₽
13 213 ₽
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
8 281 ₽
Вероятность
74%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
13 213 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
11 июля
8 288 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
11 июля
8 288 ₽
Наконечник рулевой тяги - шарнирный узел рулевой системы, который соединяет тягу с поворотным кулаком и передает усилие от механизма рулевого управления на колесо. Конструкция включает конический палец, корпус с вкладышем или пластиковым вкладышем, шарнир, пыльник-манжету и резьбовую часть для регулировки схождения. Конец рулевой тяги допускает угловые перемещения, компенсируя работу подвески и ход амортизатора без потери точности курса.
Критичные параметры при подборе: тип конуса пальца и его диаметр, резьба и шаг на стороне тяги, длина корпуса, левая или правая резьба, тип крепежной гайки. На ряде моделей различаются детали для версий с гидравликой руля и без нее - спецификация учитывается каталожным номером или VIN. В каталоге ARMTEK доступен поиск по авто и выбор по параметрам.
Признаки износа и риски
Изношенный шарнир рулевой тяги дает люфт, снижает точность управления и провоцирует неравномерный износ шин. Разрыв манжеты приводит к потере смазки, коррозии пальца и ускоренному износу вкладыша. При серьезном износе возникает стук на неровностях, рыскание при разгоне и торможении, а также уход углов схождения. Игнорирование проблемы приводит к разрушению пальца и потере контроля.
- Стук в зоне колеса при проезде стыков и мелких кромок.
- Люфт руля и запаздывание реакции на поворот.
- Нестабильность курса при торможении и после наезда на кочку.
- Срезанный протектор по кромкам из-за сбитого схождения.
Диагностика проводится на подъемнике: проверяется люфт пальца, целостность пыльника-манжеты, состояние резьбы и контргайки. Для чистой картины оценивается состояние остальных элементов - тяга, стойки стабилизатора, шаровые опоры, амортизатор, крепления подрамника. Посторонние звуки от трансмиссии и узлов сцепления не смешиваются с симптомами рулевого механизма - источник определяет стенд и механик.
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое рулевой наконечник и чем он отличается от самой тяги
Наконечник - шарнир на конце тяги, который соединяет тягу с поворотным кулаком через конический палец. Тяга - продольный элемент между рейкой и наконечником, отвечает за регулировку длины и схождение.
2. Когда менять наконечник рулевой тяги
Замена выполняется при люфте пальца, порванной манжете, стуках, нарушенном схождении и видимой коррозии. Регламент - контроль на каждом ТО, замена при выявлении дефектов.
3. Нужен ли сход-развал после замены
Да, после любой разборки резьбового соединения тяги и наконечника требуется точная регулировка углов установки колес на стенде.
Каталог авто