Гидрокомпенсаторы

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

16 июля

385 ₽
406 ₽

Вероятность

100%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 01:30

463 ₽
487 ₽

Вероятность

99%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

393 ₽
414 ₽

Вероятность

98%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

393 ₽
414 ₽

95%

>20 шт.

15 - 17 июля

382 ₽
402 ₽

95%

8 шт.

15 - 17 июля

477 ₽
502 ₽

99%

10 шт.

16 июля

394 ₽
415 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

382 ₽
402 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

477 ₽
502 ₽

Вероятность

99%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

16 июля

394 ₽
415 ₽

95%

>20 шт.

15 - 17 июля

394 ₽
414 ₽

87%

1 шт.

15 - 17 июля

737 ₽
776 ₽

99%

7 шт.

17 июля

400 ₽
421 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

394 ₽
414 ₽

Вероятность

87%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

737 ₽
776 ₽

Вероятность

99%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

17 июля

400 ₽
421 ₽

Вероятность

86%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

10 - 12 августа

332 ₽
349 ₽

Вероятность

90%

Наличие

14 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

742 ₽
782 ₽

Вероятность

99%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

18 июля

407 ₽
429 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

410 ₽
431 ₽

Вероятность

98%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

410 ₽
432 ₽

Вероятность

99%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

17 июля

411 ₽
433 ₽

Вероятность

98%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

411 ₽
433 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

393 ₽
414 ₽

Вероятность

98%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

403 ₽
424 ₽

Вероятность

99%

Наличие

16 шт.

Отгрузка

16 июля

403 ₽
424 ₽

Вероятность

87%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

144 ₽
151 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

489 ₽
515 ₽

Вероятность

98%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

16 июля

424 ₽
446 ₽

Вероятность

99%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

16 июля

430 ₽
452 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

677 ₽
713 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

22 - 25 июля

254 ₽
267 ₽

Вероятность

98%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

опт
432 ₽
455 ₽

Вероятность

99%

Наличие

17 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

опт
432 ₽
455 ₽

Вероятность

99%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

457 ₽
481 ₽

Вероятность

98%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

457 ₽
481 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 июля

462 ₽
487 ₽

Вероятность

90%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

1 058 ₽
1 114 ₽

Вероятность

99%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

469 ₽
493 ₽

Вероятность

96%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

18 июля

473 ₽
498 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

733 ₽
772 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

15 - 17 июля

501 ₽
527 ₽

Вероятность

98%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

502 ₽
528 ₽
Лучшее предложение
Гидрокомпенсатор клапана

Вероятность

99%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

508 ₽
535 ₽

181 — 216 из 2995 товаров

Гидрокомпенсатор поддерживает нулевой тепловой зазор в приводе клапанов за счет давления масла. Узел стоит в паре распредвал - толкатель либо в опоре коромысла, и через плунжер автоматически выбирает зазор, чтобы кулачок распредвала передавал ход без потерь. При подаче масла под давлением внутренняя камера блокируется шариковым клапаном, плунжер упирается в шток клапана - так исключается щель и уменьшается ударная нагрузка.

 

Корректная работа зависит от стабильного давления и чистоты масла. Недостаток давления, воздушные пробки, загустевшая смазка или лаковые отложения в каналах нарушают фиксацию плунжера и вызывают стук. При износе поверхности кулачка и пятки коромысла увеличивается локальная нагрузка, что ускоряет разрушение пары трения и приводит к шуму и потере подъема клапана.

 

Конструктивно применяются два форм-фактора: стаканные гидротолкатели для головок с верхним распредвалом и гидроопоры коромысла для компоновки с валом в головке. Подбор идет по диаметру, высоте, типу маслоканала и посадочному месту. Каталог ARMTEK.ru позволяет сверить параметры по VIN и по артикулу - это исключает несовместимость.

 

Стук, износ и оценка состояния

 

Короткий стук после холодного запуска допустим при длительной стоянке - масло стекает, плунжер успевает разгерметизироваться. Но стабильный цокот на прогретом моторе, усиление шума с ростом оборотов или пропуски из-за "зависания" клапана указывают на износ или загрязнение. Длительная езда с шумом приводит к выработке на кулачке, деформации коромысла и снижению наполнения цилиндра.

 

Причины и быстрые действия:

  • Масло не по допуску или перетянутый интервал - вернуть заводскую вязкость и регламент, заменить фильтр.
  • Низкое давление - проверить сетку маслоприемника, насос, редукционный клапан, устранить подсос воздуха.
  • Отложения в плунжере - выполнить мягкую промывку перед заменой масла, при тяжелых отложениях заменить узел.
  • Износ кулачка или пятна контакта - оценить высоту подъема и профиль, менять комплектом: гидрокомпенсаторы, коромысла, распредвал, при необходимости толкатели.

Оценка включает прослушивание стетоскопом в зоне клапанной крышки, контроль давления масла на горячем режиме, визуальный осмотр кулачков и седел коромысел, проверку "продавливания" снятого гидрокомпенсатора - исправный под усилием не проседает быстро. При массовом износе экономически оправдана замена всего ряда.

 

На ARMTEK.ru доступна актуальная информация по наличию и срокам, что сокращает простой. Карточки содержат размеры и тип привода клапанов - это помогает сопоставить деталь с конструкцией головки блока.

 

Выбор, замена и совместимость

 

При подборе важно учитывать тип газораспределительного механизма, профиль кулачка и геометрию посадочного гнезда. Даже малая разница в высоте стакана меняет преднатяг и режим открытия клапана. Гидроопоры коромысел отличаются диаметром шаровой части, каналами подвода масла и высотой стойки - смешивать разные исполнения в одном ряду нельзя.

 

Замена проводится на чистом моторе с выдержкой по времени, чтобы масляные каналы заполнились. Предварительная "накачка" узла маслом не обязательна для большинства конструкций - достаточно правильного первого запуска: кратковременная прокрутка стартером с отключенным впрыском, затем запуск и удержание стабильных оборотов до исчезновения шума. При работе важна точная установка распредвала по меткам, соблюдение момента затяжки крышек постелей и коромысел, осмотр кулачков на предмет задиров.

 

Для упрощения подбора используется VIN-идентификация и подбор по каталогу производителя в интерфейсе ARMTEK.ru. Сервис показывает аналоги, оригинальные номера и совместимость с конкретным двигателем, а также предлагает сопутствующие позиции - прокладку клапанной крышки, герметик, моторное масло нужной вязкости и фильтр.

 

1. Как понять, что шум идет именно от гидрокомпенсатора, а не от поршневой группы?

Шум гидрокомпенсатора локализуется вверху двигателя и меняется по частоте вдвое быстрее коленвала - как у распредвала. Стук поршня отчетливее на блоке цилиндров и проявляется на сбросе газа. Дополнительно ориентируются на падение шумов после набора давления масла.

 

2. Допускается установка одного нового узла в ряд?

При выраженном износе пары кулачок - коромысло рекомендована замена комплектом по секции, чтобы обеспечить равномерный зазор и одинаковую кинематику. Точечная замена оставляет риск повторного шума.

 

3. Зависимость от вязкости масла критична?

Да, вязкость и допуск по спецификации производителя двигателя критичны. Слишком густое масло на холодную задерживает заполнение плунжера, слишком жидкое на горячую снижает давление и ухудшает фиксацию. Подбор выполняют строго по допускам.