Гидравлические масла — страница 13

Поиск по результату

Цена

от
до

Срок отгрузки со склада ARMTEK

Вязкость

еще 9

Состав

Упаковка, л

Вес, кг

Спецификация

еще 101

Назначение

Тип ДВС

Подбор масла по вашему авто

Поиск по марке авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

85%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

10 495 ₽
11 048 ₽
Лучшее предложение

85%

2 шт.

7 - 9 апреля

10 503 ₽
11 056 ₽
Лучшее предложение
NSL HYDRA POWER PLUS 46, 20 Л

Вероятность

85%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

10 503 ₽
11 056 ₽
Лучшее предложение
L3683P20RT KIXX Hydro HVZ 32 20л (Rus)

Вероятность

81%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

10 540 ₽
11 095 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

11 - 14 апреля

10 583 ₽
11 139 ₽

Вероятность

95%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

393 556 ₽
414 269 ₽

Вероятность

89%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

10 705 ₽
11 268 ₽

Вероятность

89%

Наличие

13 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

10 746 ₽
11 312 ₽
Лучшее предложение

95%

5 шт.

7 - 9 апреля

10 782 ₽
11 350 ₽
Лучшее предложение
PREMIUM ZF HVLP 46 20л

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

10 782 ₽
11 350 ₽

Вероятность

81%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

10 989 ₽
11 567 ₽

Вероятность

81%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

11 022 ₽
11 602 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

11 - 14 апреля

11 149 ₽
11 736 ₽

Вероятность

89%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

11 184 ₽
11 773 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

11 - 14 апреля

11 323 ₽
11 919 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

11 378 ₽
11 977 ₽

Вероятность

81%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

11 389 ₽
11 989 ₽
Лучшее предложение

81%

5 шт.

9 - 11 апреля

11 389 ₽
11 989 ₽
Лучшее предложение
L3672P20E1 KIXX GS Hydro XW 32 20л

Вероятность

81%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

11 389 ₽
11 989 ₽

Вероятность

81%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

11 597 ₽
12 208 ₽

Вероятность

81%

Наличие

16 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

11 676 ₽
12 290 ₽

Вероятность

89%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

11 740 ₽
12 358 ₽
Лучшее предложение
32 60л. Гидравлическое масло

Вероятность

92%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

11 994 ₽
12 626 ₽
Лучшее предложение

95%

5 шт.

7 - 9 апреля

12 275 ₽
12 921 ₽
Лучшее предложение
PREMIUM ZF HVLP 32 20л

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

12 275 ₽
12 921 ₽
Лучшее предложение
Масло

Вероятность

92%

Наличие

15 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

12 334 ₽
12 983 ₽

433 — 468 из 851 товар

Гидравлическое масло передает давление, смазывает пары трения и охлаждает элементы привода. В работе задействованы насос, распределители, цилиндры, уплотнения и трубопроводы - стабильная смазочная пленка и правильная вязкость поддерживают ресурс каждого узла. Пакет присадок добавляет противоизносность, защищает от коррозии и поддерживает чистоту каналов.

 

Для надежности важны три параметра: вязкостно-температурная стабильность, деаэрация и водоотделение. Первая обеспечивает легкий пуск на холоде и стабильную рулевую обратную связь в жару. Деаэрация ускоряет выход пузырьков, снижая шум и кавитацию в насосе. Водоотделение препятствует эмульгированию, облегчает фильтрацию и сохраняет свойства присадок при попадании влаги.

 

В рулевой гидросистеме и центральной гидравлике завод применяет разные типы жидкостей: классические ATF, специальные центральные жидкости CHF или гидравлические масла с узким коридором вязкости. Неправильный выбор приводит к свисту насоса, пульсациям и подтеканию через уплотнения. Поэтому допуск производителя и совместимость материалов уплотнений стоят на первом месте.

 

Как выбрать гидравлическое масло для конкретной системы

 

Базовый ориентир - сервисная документация авто. В регламенте указывают допуск и требуемую кинематическую вязкость при 40 °C. Для центральной гидравлики часто применяется интервал 18-22 мм²/с, для ряда ГУР - спецификации ATF или CHF. Для промышленного привода на кузовной надстройке подбирают ISO VG по температурному режиму - так насос шестеренного или лопастного типа не теряет подачу и не перегревается.

 

Совместимость с материалами уплотнений критична: NBR и FKM устойчивы к нефтяной основе, EPDM рассчитан на тормозные жидкости - смешение недопустимо. Фильтрация должна соответствовать классу чистоты системы, чтобы защитить золотники и насос от абразива. Уточнение требований по деаэрации и водоотделению помогает избежать пенообразования, коррозии и выпадения лаков при переменных нагрузках.

 

На ARMTEK доступен подбор по VIN и номеру детали. В карточках указаны допуски, тип базы, вязкость и совместимость с уплотнениями. В одной поставке оформляется масло, фильтр тонкой очистки, кольца и ремкомплекты - удобный комплект для обслуживания гидропривода без риска несовместимости.

 

Эксплуатация, замена и признаки старения

 

Интервал замены задает производитель авто или поставщик гидроагрегата. При тяжелых условиях эксплуатации срок сокращают: рост температуры ускоряет окисление, снижается противоизносность, растет шум насоса и появляются рывки управления. Темный лак на щупе, стойкий запах перегрева, пена в бачке и мутная эмульсия после мойки - сигналы для срочной смены жидкости и фильтра.

 

Замена включает слив, очистку бачка, замену фильтрующего элемента, заливку рекомендованной жидкости, прокачку с контролем деаэрации. После обновления проверяется герметичность - изношенные уплотнения дают запотевание и падение уровня. На ARMTEK доступны насосы, бачки, фильтры и уплотнения - комплексное восстановление гидросистемы выполняется в один заход.

 

1. Чем отличается гидравлическое масло от ATF для ГУР?

ATF содержит фрикционные модификаторы для автоматических трансмиссий и рулевых систем, ориентирована на работу с фрикционами. Гидравлические масла сфокусированы на стабильной вязкости, деаэрации и водоотделении. Допуск в мануале определяет, какая жидкость разрешена в конкретной системе.

 

2. Разрешено ли смешивать жидкости разных брендов с одинаковым допуском?

Смешение допустимо только при совпадении допуска и типа основы. При отсутствии уверенности выполняется полная замена с промывкой, чтобы исключить выпадение присадок и ухудшение фильтруемости.

 

3. Почему после замены появился шум насоса и пена в бачке?

Причина - избыточный воздух, неподходящая вязкость или низкая деаэрация жидкости. Требуется повторная прокачка, проверка уровня, состояния фильтра и соответствия выбранного масла регламенту.

 

Советы:

  • Проверять допуск производителя авто и диапазон вязкости при рабочих температурах.
  • Оценивать совместимость с материалами уплотнений - исключать смешение с жидкостями на иной основе.
  • Менять фильтр и очищать бачок при каждой замене, контролировать класс чистоты.
  • Следить за деаэрацией: после обслуживания выполнять прокачку до исчезновения пузырьков.
  • При попадании воды проводить внеплановую замену - ориентиром служит помутнение и эмульсия.
  • Заказывать на ARMTEK одним заказом: масло, фильтр, уплотнения и расходники для предотвращения простоев.
  • Хранить канистры плотно закрытыми, защищать от пыли и конденсата.