Гидравлические масла — страница 12

Поиск по результату

Цена

от
до

Срок отгрузки со склада ARMTEK

Вязкость

еще 9

Состав

Упаковка, л

Вес, кг

Спецификация

еще 101

Назначение

Тип ДВС

Подбор масла по вашему авто

Поиск по марке авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK
Лучшее предложение
Гидравлическое масло

Вероятность

92%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

8 314 ₽
8 751 ₽

85%

>20 шт.

8 - 10 апреля

5 265 ₽
5 542 ₽

73%

>20 шт.

7 - 9 апреля

8 546 ₽
8 996 ₽

Вероятность

85%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

5 265 ₽
5 542 ₽

Вероятность

73%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

8 546 ₽
8 996 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 12 апреля

8 562 ₽
9 012 ₽

Вероятность

81%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

8 638 ₽
9 093 ₽
Лучшее предложение
Автозапчасть

Вероятность

93%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

6 - 8 апреля

9 246 ₽
9 733 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

9 - 12 апреля

8 728 ₽
9 187 ₽

Вероятность

81%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

8 750 ₽
9 211 ₽

Вероятность

85%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

8 792 ₽
9 254 ₽

Вероятность

95%

Наличие

18 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

9 884 ₽
10 404 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

8 847 ₽
9 312 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

8 951 ₽
9 422 ₽
Лучшее предложение

94%

1 шт.

10 - 12 апреля

8 965 ₽
9 437 ₽
Лучшее предложение
G-Special Hydraulic HVLP-46 20л

Вероятность

94%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

8 965 ₽
9 437 ₽

Вероятность

85%

Наличие

19 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 110 ₽
9 589 ₽

Вероятность

92%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 369 ₽
9 862 ₽
Лучшее предложение

95%

4 шт.

7 - 9 апреля

9 382 ₽
9 875 ₽
Лучшее предложение
RP ZEUS GUIA 68

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

9 382 ₽
9 875 ₽

Вероятность

95%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

9 - 12 апреля

9 457 ₽
9 955 ₽

Вероятность

85%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 506 ₽
10 006 ₽
Лучшее предложение

67%

1 шт.

9 - 12 апреля

9 679 ₽
10 189 ₽
Лучшее предложение
S-OIL HYDRO MASTER HV 46 20L, , шт

Вероятность

67%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

9 - 12 апреля

9 679 ₽
10 189 ₽

Вероятность

81%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

9 702 ₽
10 213 ₽

Вероятность

81%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

9 724 ₽
10 236 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 12 апреля

9 764 ₽
10 278 ₽

Вероятность

85%

Наличие

19 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

11 743 ₽
12 361 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

9 915 ₽
10 437 ₽

397 — 432 из 858 товаров

Гидравлическое масло передает давление, смазывает пары трения и охлаждает элементы привода. В работе задействованы насос, распределители, цилиндры, уплотнения и трубопроводы - стабильная смазочная пленка и правильная вязкость поддерживают ресурс каждого узла. Пакет присадок добавляет противоизносность, защищает от коррозии и поддерживает чистоту каналов.

 

Для надежности важны три параметра: вязкостно-температурная стабильность, деаэрация и водоотделение. Первая обеспечивает легкий пуск на холоде и стабильную рулевую обратную связь в жару. Деаэрация ускоряет выход пузырьков, снижая шум и кавитацию в насосе. Водоотделение препятствует эмульгированию, облегчает фильтрацию и сохраняет свойства присадок при попадании влаги.

 

В рулевой гидросистеме и центральной гидравлике завод применяет разные типы жидкостей: классические ATF, специальные центральные жидкости CHF или гидравлические масла с узким коридором вязкости. Неправильный выбор приводит к свисту насоса, пульсациям и подтеканию через уплотнения. Поэтому допуск производителя и совместимость материалов уплотнений стоят на первом месте.

 

Как выбрать гидравлическое масло для конкретной системы

 

Базовый ориентир - сервисная документация авто. В регламенте указывают допуск и требуемую кинематическую вязкость при 40 °C. Для центральной гидравлики часто применяется интервал 18-22 мм²/с, для ряда ГУР - спецификации ATF или CHF. Для промышленного привода на кузовной надстройке подбирают ISO VG по температурному режиму - так насос шестеренного или лопастного типа не теряет подачу и не перегревается.

 

Совместимость с материалами уплотнений критична: NBR и FKM устойчивы к нефтяной основе, EPDM рассчитан на тормозные жидкости - смешение недопустимо. Фильтрация должна соответствовать классу чистоты системы, чтобы защитить золотники и насос от абразива. Уточнение требований по деаэрации и водоотделению помогает избежать пенообразования, коррозии и выпадения лаков при переменных нагрузках.

 

На ARMTEK доступен подбор по VIN и номеру детали. В карточках указаны допуски, тип базы, вязкость и совместимость с уплотнениями. В одной поставке оформляется масло, фильтр тонкой очистки, кольца и ремкомплекты - удобный комплект для обслуживания гидропривода без риска несовместимости.

 

Эксплуатация, замена и признаки старения

 

Интервал замены задает производитель авто или поставщик гидроагрегата. При тяжелых условиях эксплуатации срок сокращают: рост температуры ускоряет окисление, снижается противоизносность, растет шум насоса и появляются рывки управления. Темный лак на щупе, стойкий запах перегрева, пена в бачке и мутная эмульсия после мойки - сигналы для срочной смены жидкости и фильтра.

 

Замена включает слив, очистку бачка, замену фильтрующего элемента, заливку рекомендованной жидкости, прокачку с контролем деаэрации. После обновления проверяется герметичность - изношенные уплотнения дают запотевание и падение уровня. На ARMTEK доступны насосы, бачки, фильтры и уплотнения - комплексное восстановление гидросистемы выполняется в один заход.

 

1. Чем отличается гидравлическое масло от ATF для ГУР?

ATF содержит фрикционные модификаторы для автоматических трансмиссий и рулевых систем, ориентирована на работу с фрикционами. Гидравлические масла сфокусированы на стабильной вязкости, деаэрации и водоотделении. Допуск в мануале определяет, какая жидкость разрешена в конкретной системе.

 

2. Разрешено ли смешивать жидкости разных брендов с одинаковым допуском?

Смешение допустимо только при совпадении допуска и типа основы. При отсутствии уверенности выполняется полная замена с промывкой, чтобы исключить выпадение присадок и ухудшение фильтруемости.

 

3. Почему после замены появился шум насоса и пена в бачке?

Причина - избыточный воздух, неподходящая вязкость или низкая деаэрация жидкости. Требуется повторная прокачка, проверка уровня, состояния фильтра и соответствия выбранного масла регламенту.

 

Советы:

  • Проверять допуск производителя авто и диапазон вязкости при рабочих температурах.
  • Оценивать совместимость с материалами уплотнений - исключать смешение с жидкостями на иной основе.
  • Менять фильтр и очищать бачок при каждой замене, контролировать класс чистоты.
  • Следить за деаэрацией: после обслуживания выполнять прокачку до исчезновения пузырьков.
  • При попадании воды проводить внеплановую замену - ориентиром служит помутнение и эмульсия.
  • Заказывать на ARMTEK одним заказом: масло, фильтр, уплотнения и расходники для предотвращения простоев.
  • Хранить канистры плотно закрытыми, защищать от пыли и конденсата.