ВИЛКА СЦЕПЛЕНИЯ 10029 SE-M


Основная информация
Предложения
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
63 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
97%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 апреля
73%
1 шт.
22 - 24 марта
88%
24 шт.
21 - 23 марта
95%
1 шт.
25 - 28 марта
Вероятность
73%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 марта
Вероятность
88%
Наличие
24 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
80%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
81%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 23 марта
Информация о товаре
Описание
Вилка сцепления SE-M 10029 – это механический компонент, предназначенный для передачи усилия от привода на муфту выключения сцепления. Данная деталь обеспечивает точное и плавное управление коробкой передач, напрямую влияя на комфорт вождения и долговечность всей трансмиссионной системы. Она разработана для замены изношенных или поврежденных вилок на совместимых моделях автомобилей, гарантируя полное восстановление функций сцепления.
Ключевые преимущества вилки сцепления SE-M 10029:
- Обеспечивает точный ход муфты, что делает переключения скоростей быстрыми и плавными, без хруста и затруднений.
- Выверенная геометрия и калиброванные отверстия под шплинт для точной посадки бесперебойной работы.
- Оптимизированная конструкция способствует снижению вибраций и шума в работе привода.
- Обеспечивает четкое и полное выключение сцепления, предотвращая преждевременный износ диска и корзины.
Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности рекомендуется устанавливать вилку сцепления SE-M в комплекте с другими сопряженными деталями: муфтой выключения сцепления, подшипником и рабочим цилиндром. Профессиональный монтаж и регулировка узла сцепления после замены вилки являются обязательными условиями для безупречной работы системы на протяжении всего срока службы детали.