Вал тормозной СПЕЦМАШ 5440-3502111-010



Основная информация
Предложения
Вероятность
71%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
88%
Наличие
23 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
77%
2 шт.
25 - 27 марта
90%
3 шт.
24 - 26 марта
95%
1 шт.
1 - 3 апреля
Вероятность
77%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
90%
1 шт.
30 мар. - 1 апр.
93%
1 шт.
24 - 26 марта
95%
3 шт.
24 - 26 марта
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 мар. - 1 апр.
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
91%
85 шт.
24 - 26 марта
100%
1 шт.
сегодня в 20:30
Вероятность
91%
Наличие
85 шт.
Отгрузка
24 - 26 марта
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 20:30
95%
260 шт.
28 мар. - 1 апр.
100%
2 шт.
сегодня в 20:30
Вероятность
95%
Наличие
260 шт.
Отгрузка
28 мар. - 1 апр.
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 20:30


Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 30 марта
Вероятность
83%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта


Вероятность
86%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
85%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Информация о товаре
Описание
Седельные тягачи с колесной формулой 4х2 МАЗ-5440 готовились как смена более раннему варианту МАЗ-5432. Но ввиду высокой популярности и востребованности 5432-ых, вытекающих из их надежности, работоспособности и эксплуатационных возможностей, после запуска в серию приемника оба семейства продолжали выпускать в Минске одновременно. Если сравнивать эти две линейки, то отличий будет примерно столько же, сколько схожести, причем изменения коснулись в основном силового агрегата, систем топливоподачи и отвода отработанных газов, что позволило заметно поднять экокласс машин.
Прежними или очень похожими остались участки, которые не требовали доработки, так как их конструктив и в начале 1980-ых, и в середине 1990-ых и сегодня остается наиболее оптимальным. К таким участкам можно отнести привод и механизм тормозов МАЗов, где простота сочетается с максимальной надежностью и точностью функционала. Если же рассматривать подетально, то можно найти небольшие изменения, которые не меняют принципиально общую картину, но улучшают характеристики отдельных процессов или комплектующих.
Разжимной кулак МАЗ 5440-3502111-010 иллюстрирует возможность улучшения без кардинального вмешательства. Он служит для развода тормозных колодок и прижатия их к барабану, но сам реагирует на воздействие поворотного рычага, посаженного на его шлицевой хвостовик. От точности контакта и постоянства передачи усилия зависит правильность функционала кулака и в общем механизма. Так вот данное изделие отличается от более ранних эвольвентной формой шлицевых нарезов, то есть, как раз и приближает взаимодействие пары рычаг-кулак к идеалу.
Основная информация
Сопутствующие категории для Вал тормозной СПЕЦМАШ 5440-3502111-010