Вал тормозной СПЕЦМАШ 5440-3502111-010




Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
86%
Наличие
32 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
95%
1 шт.
17 - 18 августа
90%
14 шт.
10 - 12 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 18 августа
Вероятность
90%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
50%
13 шт.
16 - 19 августа
95%
6 шт.
10 - 12 августа
Вероятность
50%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
16 - 19 августа
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
95%
32 шт.
10 - 12 августа
98%
2 шт.
сегодня в 23:00
99%
1 шт.
11 августа
Вероятность
95%
Наличие
32 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 августа
92%
76 шт.
15 - 19 августа
99%
1 шт.
завтра в 12:00
Вероятность
92%
Наличие
76 шт.
Отгрузка
15 - 19 августа
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00


Вероятность
86%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
15 - 19 августа
Вероятность
75%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
15 - 19 августа


Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Вероятность
66%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Вероятность
85%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
Информация о товаре
Описание
Седельные тягачи с колесной формулой 4х2 МАЗ-5440 готовились как смена более раннему варианту МАЗ-5432. Но ввиду высокой популярности и востребованности 5432-ых, вытекающих из их надежности, работоспособности и эксплуатационных возможностей, после запуска в серию приемника оба семейства продолжали выпускать в Минске одновременно. Если сравнивать эти две линейки, то отличий будет примерно столько же, сколько схожести, причем изменения коснулись в основном силового агрегата, систем топливоподачи и отвода отработанных газов, что позволило заметно поднять экокласс машин.
Прежними или очень похожими остались участки, которые не требовали доработки, так как их конструктив и в начале 1980-ых, и в середине 1990-ых и сегодня остается наиболее оптимальным. К таким участкам можно отнести привод и механизм тормозов МАЗов, где простота сочетается с максимальной надежностью и точностью функционала. Если же рассматривать подетально, то можно найти небольшие изменения, которые не меняют принципиально общую картину, но улучшают характеристики отдельных процессов или комплектующих.
Разжимной кулак МАЗ 5440-3502111-010 иллюстрирует возможность улучшения без кардинального вмешательства. Он служит для развода тормозных колодок и прижатия их к барабану, но сам реагирует на воздействие поворотного рычага, посаженного на его шлицевой хвостовик. От точности контакта и постоянства передачи усилия зависит правильность функционала кулака и в общем механизма. Так вот данное изделие отличается от более ранних эвольвентной формой шлицевых нарезов, то есть, как раз и приближает взаимодействие пары рычаг-кулак к идеалу.
Основная информация
Сопутствующие категории для Вал тормозной СПЕЦМАШ 5440-3502111-010