Тяга стабилизатора FEBEST 2223-BAFR


Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
86%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
Возможные замены
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 мая
Вероятность
98%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
7 мая
91%
2 шт.
7 - 9 мая
93%
1 шт.
7 - 9 мая
95%
27 шт.
22 - 24 мая
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
27 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
75%
2 шт.
13 - 15 мая
95%
3 шт.
6 - 8 мая
Вероятность
75%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
86%
4 шт.
7 - 9 мая
90%
3 шт.
6 - 8 мая
95%
3 шт.
6 - 8 мая
Вероятность
86%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
85%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
86%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя правая FEBEST 2223-BAFR — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
HYUNDAI
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 2223-BAFR