Тяга стабилизатора FEBEST 1923-X3FL


Основная информация
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
91%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
16 - 18 апреля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
95%
3 шт.
15 - 17 апреля
95%
1 шт.
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
95%
5 шт.
14 - 16 апреля
100%
1 шт.
сегодня в 13:00
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:00
99%
2 шт.
завтра в 12:00
98%
16 шт.
сегодня в 23:00
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Вероятность
98%
Наличие
16 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
100%
1 шт.
сегодня в 13:00
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:00
88%
6 шт.
15 - 17 апреля
95%
14 шт.
14 - 16 апреля
98%
2 шт.
завтра в 19:30
Вероятность
88%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
95%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
95%
10 шт.
21 - 23 апреля
79%
1 шт.
15 - 17 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
79%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя левая FEBEST 1923-X3FL для BMW X3 F25 2.0-3.5/2.0-3.5D 10> — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
BMW
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 1923-X3FL