Тяга стабилизатора FEBEST 1023-V250FL


Основная информация
Предложения
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 июня
Вероятность
77%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 июня
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
80%
1 шт.
10 - 12 июня
84%
1 шт.
9 - 11 июня
95%
5 шт.
22 - 23 июня
Вероятность
80%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
84%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
22 - 23 июня
84%
1 шт.
9 - 11 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
84%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 13:00
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
20 - 23 июня
Вероятность
94%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
95%
3 шт.
30 июня - 2 июля
95%
1 шт.
8 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя левая FEBEST 1023-V250FL для Chevrolet Epica all 05 — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 1023-V250FL