Тяга стабилизатора FEBEST 1023-CAPLH


Основная информация
Возможные замены
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
98%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
95%
9 шт.
18 - 20 мая
90%
5 шт.
18 - 20 мая
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
80%
1 шт.
19 - 21 мая
Вероятность
80%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
95%
2 шт.
19 - 21 мая
94%
42 шт.
18 - 20 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
94%
Наличие
42 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
70%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
88%
1 шт.
19 - 21 мая
100%
1 шт.
сегодня в 15:00
Вероятность
88%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 15:00
95%
10 шт.
18 - 20 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
75%
1 шт.
19 - 21 мая
84%
1 шт.
20 - 22 мая
Вероятность
75%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
84%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя FEBEST 1023-CAPLH для Opel Antara, Chevrolet Captiva 2.0-3.2 05> — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
SUZUKI
HYUNDAI
BAW
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 1023-CAPLH