Тяга стабилизатора FEBEST 0423-CU20F



Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
50+ шт.
Отгрузка
13 - 15 июля
Вероятность
100%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
завтра в 01:30
Возможные замены
95%
1 шт.
14 - 16 июля
98%
1 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
14 - 16 июля
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
85%
1 шт.
15 - 17 июля
56%
1 шт.
13 - 15 июля
95%
1 шт.
4 - 6 августа
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Вероятность
56%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 19 июля
95%
4 шт.
28 - 30 августа
95%
4 шт.
18 - 20 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
28 - 30 августа
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
18 - 20 июля
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Вероятность
56%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 22 июля
95%
10 шт.
11 - 13 июля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
11 - 13 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 сентября
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя FEBEST 0423-CU20F для Mitsubishi Lancer CS5A/CS5W 00> — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 0423-CU20F