Тяга стабилизатора FEBEST 0423-CU20F


Основная информация
Предложения
Вероятность
50%
Наличие
50+ шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 01:30
Возможные замены
98%
3 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
98%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
87%
1 шт.
19 - 21 мая
84%
2 шт.
16 - 18 мая
95%
1 шт.
8 - 10 июня
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
84%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
111 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
77%
1 шт.
20 - 22 мая
90%
1 шт.
19 - 21 мая
95%
10 шт.
6 - 8 июля
Вероятность
77%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
6 - 8 июля
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
76%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
95%
1 шт.
6 - 8 июля
95%
1 шт.
17 - 19 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 19 мая
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Информация о товаре
Описание
Тяга стабилизатора передняя FEBEST 0423-CU20F для Mitsubishi Lancer CS5A/CS5W 00> — это важный элемент подвески, обеспечивающий надежное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с рычагами или амортизационной стойкой в автомобилях. Основная задача — эффективно передавать усилия от кузова к стабилизатору, минимизируя крен автомобиля при поворотах и повышая общую устойчивость на дороге.
Ключевые преимущества тяги стабилизатора FEBEST:
- Точная геометрия и строгое соблюдение OEM-допусков обеспечивают идеальную посадку без люфтов.
- Выдерживает высокие динамические и ударные нагрузки, характерные для городской и загородной эксплуатации.
- Протестирована на долговечность в лабораторных и реальных условиях, включая экстремальные температуры и вибрации.
Рекомендуется заменять тягу стабилизатора при появлении характерных симптомов износа: стуков в передней подвеске на неровностях, увеличения крена кузова в поворотах, снижения управляемости или «разболтанности» автомобиля на скорости. Для сохранения баланса подвески желательно устанавливать тяги парой (с обеих сторон оси) и проверять состояние других элементов стабилизатора.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Тяга стабилизатора FEBEST 0423-CU20F