Трос сцепления ZEKKERT BZ-1348
Основная информация
Предложения
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
89%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
Вероятность
60%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
88%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
Вероятность
60%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 15 апреля
Вероятность
95%
Наличие
16 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
Информация о товаре
Описание
Трос сцепления BZ-1348 ZEKKERT широко применяется в автомобилях для управления механизмами стояночного тормоза, привода сцепления, в отдельных случаях - для механического привода спидометра и дистанционного управления замками. Баланс между прочностью и гибкостью – Высоуглеродистая сталь устойчива к ударным нагрузкам, изготовленные из нее тросы отличаются высокой прочностью (предел прочности стали 1700-1860 Мпа). Кроме того, тросы свиты из нескольких стальных жил, которые скручиваются вместе, такая структура увеличивает гибкость.
Защита от коррозии, стойкость к истиранию – Тросы ZEKKERT производятся из легированной высокоуглеродистой стали марки ss70. Присадка кремния позволяет стали эффективно противодействовать коррозии (тросы выдерживают 120 часовые испытания в солевой ванне), а добавление марганца наряду с высоким содержанием углерода, увеличивает стойкость материала к истиранию. Сниженный коэффициент трения – Для дополнительной защиты от трения о металл между оболочкой и тросиком устанавливается пластиковая рубашка, а сами тросики тщательно смазываются противоизносными составами, что улучшает скольжение. Применимость: Skoda Octavia (1U2 1U5) 96.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость