Трос сцепления ZEKKERT BZ-1227

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
67%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Возможные замены
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля


Вероятность
82%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 июня
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Информация о товаре
Описание
Трос, управление сцеплением BZ-1227 ZEKKERT широко применяется в автомобилях для управления механизмами стояночного тормоза, привода сцепления, в отдельных случаях - для механического привода спидометра и дистанционного управления замками. Баланс между прочностью и гибкостью – Высоуглеродистая сталь устойчива к ударным нагрузкам, изготовленные из нее тросы отличаются высокой прочностью (предел прочности стали 1700-1860 Мпа). Кроме того, тросы свиты из нескольких стальных жил, которые скручиваются вместе, такая структура увеличивает гибкость.
Защита от коррозии, стойкость к истиранию – Тросы ZEKKERT производятся из легированной высокоуглеродистой стали марки ss70. Присадка кремния позволяет стали эффективно противодействовать коррозии (тросы выдерживают 120 часовые испытания в солевой ванне), а добавление марганца наряду с высоким содержанием углерода, увеличивает стойкость материала к истиранию. Сниженный коэффициент трения – Для дополнительной защиты от трения о металл между оболочкой и тросиком устанавливается пластиковая рубашка, а сами тросики тщательно смазываются противоизносными составами, что улучшает скольжение. Применимость: Skoda Octavia (1U2 1U5) 96.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость