Трос сцепления ZEKKERT BZ-1063
Основная информация
Предложения
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
3 - 4 июня
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
29 - 31 мая
Возможные замены


Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
95%
ЕСТЬ
18 - 20 августа
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
80%
3 шт.
30 мая - 1 июня
Вероятность
80%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
30 мая - 1 июня
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
14 - 16 июля
Вероятность
67%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
2 - 4 июня


Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
Вероятность
90%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
4 - 7 июня
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
98%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
29 мая
Вероятность
90%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
29 - 31 мая
Вероятность
90%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
95%
Наличие
50> шт.
Отгрузка
29 - 31 мая


Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
Информация о товаре
Описание
Трос, управление сцеплением BZ-1063 ZEKKERT широко применяется в автомобилях для управления механизмами стояночного тормоза, привода сцепления, в отдельных случаях - для механического привода спидометра и дистанционного управления замками. Баланс между прочностью и гибкостью – Высоуглеродистая сталь устойчива к ударным нагрузкам, изготовленные из нее тросы отличаются высокой прочностью (предел прочности стали 1700-1860 Мпа). Кроме того, тросы свиты из нескольких стальных жил, которые скручиваются вместе, такая структура увеличивает гибкость.
Защита от коррозии, стойкость к истиранию – Тросы ZEKKERT производятся из легированной высокоуглеродистой стали марки ss70. Присадка кремния позволяет стали эффективно противодействовать коррозии (тросы выдерживают 120 часовые испытания в солевой ванне), а добавление марганца наряду с высоким содержанием углерода, увеличивает стойкость материала к истиранию. Сниженный коэффициент трения – Для дополнительной защиты от трения о металл между оболочкой и тросиком устанавливается пластиковая рубашка, а сами тросики тщательно смазываются противоизносными составами, что улучшает скольжение. Применимость: Skoda Octavia (1U2 1U5) 96.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость