Трос сцепления SACHS 3074 600 225
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
80%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 мая
Вероятность
98%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 мая
75%
13 шт.
25 - 27 июня
Вероятность
75%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
95%
7 шт.
26 - 28 мая
95%
3 шт.
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 мая
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Информация о товаре
Описание
Трос сцепления SACHS 3074 600 225 для Fiat Ducato, Peugeot Boxer 2.0-2.5D 94> предназначен для передачи усилия от педали к механизму сцепления и обеспечения корректного включения и выключения сцепления в процессе движения. Трос помогает сохранять точность управления трансмиссией, плавность переключения передач и стабильную работу узла при повседневной эксплуатации автомобиля.
Преимущества тросов сцепления SACHS:
- точная геометрия и соответствие посадочным размерам для правильной установки;
- надежная передача усилия без рывков и задержек;
- износостойкая оболочка, защищающая внутренний трос от влаги, грязи и механических воздействий;
- стабильная работа при разных температурных режимах и нагрузках.
SACHS — известный бренд концерна ZF, специализирующийся на компонентах сцепления, амортизаторах и деталях трансмиссии для легковых и коммерческих автомобилей. Продукция бренда разрабатывается с учетом требований автопроизводителей, проходит многоступенчатый контроль качества и отличается надежностью, точностью исполнения и длительным сроком службы.
Перед установкой троса сцепления SACHS рекомендуется проверить совместимость детали с конкретной моделью автомобиля, состоянием привода сцепления, педального узла и сопутствующих креплений. Для стабильной работы системы монтаж лучше выполнять в соответствии с техническими требованиями производителя, а при появлении тугого хода педали, скрипов или неполного выключения сцепления — своевременно проводить диагностику и замену изношенных элементов.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера