Тормозные колодки дисковые передняя ось TRIALLI PF 2501

Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Возможные замены
100%
1 шт.
сегодня в 16:30
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
94%
1 шт.
25 - 27 июня
90%
5 шт.
24 - 26 июня
95%
21 шт.
16 - 18 июля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
24 - 26 июня
Вероятность
95%
Наличие
21 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
75%
20 шт.
2 - 5 июля
100%
1 шт.
сегодня в 16:30
Вероятность
75%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
2 - 5 июля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
17 - 19 августа
95%
3 шт.
27 - 29 июня
90%
3 шт.
24 - 26 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
27 - 29 июня
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
24 - 26 июня
Вероятность
98%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
завтра в 16:00
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 июля
98%
1 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
С этим товаром покупают
Информация о товаре
Описание
Колодки тормозные дисковые PF 2501 TRIALLI для Mazda 6 2.0i/2.2i/2.0Di 02˃ Akebono — это надёжное решение для эффективного и безопасного торможения в любых дорожных условиях. Предназначены для замены изношенных тормозных колодок, обеспечивают стабильное прижатие к тормозному диску, минимизируя риск проскальзывания и сокращая тормозной путь.
Основные преимущества тормозных дисковых колодок TRIALLI:
Продукция TRIALLI разрабатывается с учётом международных стандартов безопасности и проходит многоэтапный контроль качества на всех стадиях производства. При производстве используются передовые технологии, что позволяет обеспечивать стабильные эксплуатационные характеристики даже в сложных климатических условиях.
Для достижения максимальной эффективности рекомендуется заменять тормозные колодки TRIALLI парами на одной оси. Перед установкой убедитесь в отсутствии повреждений на тормозных дисках и при необходимости выполните их шлифовку или замену. После монтажа новых колодок соблюдайте режим приработки: избегайте резких торможений в первые 200–300 км, чтобы обеспечить равномерное прилегание фрикционного материала к диску. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости и состояние направляющих суппортов для предотвращения закисания и неравномерного износа.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость
Сопутствующие категории для Тормозные колодки дисковые передняя ось TRIALLI PF 2501



