Шаровая опора RTS 93-00696
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 10 мая
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 17:30
Возможные замены
Замена номера производителем
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:00
Вероятность
89%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Вероятность
100%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:00
Вероятность
86%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 мая
Вероятность
95%
Наличие
36 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
2 - 4 мая
75%
54 шт.
18 - 20 мая
78%
2 шт.
4 - 6 мая
95%
15 шт.
26 - 28 мая
Вероятность
75%
Наличие
54 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 мая
Вероятность
95%
Наличие
15 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая RTS 93-00696 для Ford Transit/Tourneo 00˃ обеспечивает надежное подвижное соединение между рычагами подвески и поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов. Данная деталь гарантирует стабильность управления и точное копирование профиля дороги, обеспечивая максимальную безопасность движения на любых дорожных покрытиях.
Преимущества шаровой опоры RTS 93-00696:
- Изготовлена из сертифицированных материалов высокого качества для максимальной долговечности.
- Обладает повышенной устойчивостью к экстремальным температурным перепадам и нагрузкам.
- Прошла строгие динамические испытания в собственной лаборатории НИОКР бренда.
- Гарантирует высокую прочность конструкции благодаря технологии горячей штамповки стали.
- Полностью соответствует стандартам качества оригинальных запчастей для надежной эксплуатации.
Для поддержания исправности подвески рекомендуется проводить регулярную профессиональную диагностику ходовой части. Замену шаровой опоры следует выполнять исключительно квалифицированными специалистами с использованием специального инструмента. После установки необходимо обязательно проверить сход-развал колес для предотвращения неравномерного износа шин и нарушения геометрии подвески.
Основная информация
Применимость