Шаровая опора RTS 93-00187-056
Основная информация
Предложения
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
99%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Возможные замены
Вероятность
93%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
67%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
2 - 4 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
2 - 4 июня
Вероятность
100%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
сегодня в 10:30
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 10:30
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
19 - 21 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая RTS 93-00187-056 для Fiat Doblo all 03˃/Palio all 02˃ обеспечивает надежное подвижное соединение между рычагами подвески и поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов. Данная деталь гарантирует стабильность управления и точное копирование профиля дороги, обеспечивая максимальную безопасность движения на любых дорожных покрытиях.
Преимущества шаровой опоры RTS 93-00187-056:
- Изготовлена из сертифицированных материалов высокого качества для максимальной долговечности.
- Обладает повышенной устойчивостью к экстремальным температурным перепадам и нагрузкам.
- Прошла строгие динамические испытания в собственной лаборатории НИОКР бренда.
- Гарантирует высокую прочность конструкции благодаря технологии горячей штамповки стали.
- Полностью соответствует стандартам качества оригинальных запчастей для надежной эксплуатации.
Для поддержания исправности подвески рекомендуется проводить регулярную профессиональную диагностику ходовой части. Замену шаровой опоры следует выполнять исключительно квалифицированными специалистами с использованием специального инструмента. После установки необходимо обязательно проверить сход-развал колес для предотвращения неравномерного износа шин и нарушения геометрии подвески.
Основная информация
Техническая информация
Применимость