Шаровая опора LYNXAUTO C1041LR
Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 мая
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Возможные замены
95%
9 шт.
6 - 8 мая
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
85%
6 шт.
7 - 9 мая
100%
1 шт.
сегодня в 06:00
Вероятность
85%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 06:00
81%
2 шт.
8 - 10 мая
Вероятность
81%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 10 мая
95%
138 шт.
6 - 8 мая
Вероятность
95%
Наличие
138 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
85%
2 шт.
7 - 9 мая
90%
1 шт.
6 - 8 мая
95%
10 шт.
28 - 30 мая
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
28 - 30 мая
Вероятность
95%
Наличие
382 шт.
Отгрузка
15 августа
Вероятность
66%
Наличие
18 шт.
Отгрузка
9 - 11 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 мая
Вероятность
95%
Наличие
382 шт.
Отгрузка
15 августа
100%
1 шт.
сегодня в 06:00
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 06:00
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора передняя верхняя LYNXAUTO C1041LR для Mitsubishi Pajero III 00> обеспечивает подвижное соединение рычага подвески и поворотного кулака, помогая сохранять корректную работу подвески и стабильность управления автомобилем. Деталь участвует в повороте колёс и компенсирует неровности дороги.
Преимущества и функциональные особенности:
- равномерная работа шарнира за счёт точной обработки деталей;
- пылезащитный чехол, уменьшающий попадание грязи и влаги;
- материалы, рассчитанные на стабильную работу при стандартных условиях эксплуатации;
- стабильная передача усилий между рычагом и поворотным кулаком.
Для корректной работы подвески рекомендуется менять шаровую опору при появлении стуков, люфта или неравномерного износа. После установки желательно выполнить регулировку развала-схождения и провести контрольный осмотр подвески.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость