Шаровая опора KYB KBJ1192
Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 04:00
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
87%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
95%
166 шт.
2 - 4 апреля
100%
9 шт.
завтра в 04:00
Вероятность
95%
Наличие
166 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
100%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
завтра в 04:00
95%
285 шт.
2 - 4 апреля
95%
10 шт.
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
285 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
89%
2 шт.
2 - 4 апреля
98%
1 шт.
завтра в 16:30
Вероятность
89%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
92%
19 шт.
3 - 5 апреля
90%
11 шт.
2 - 4 апреля
95%
228 шт.
4 - 6 апреля
Вероятность
92%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
90%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
228 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
100%
3 шт.
завтра в 04:00
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 04:00
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 04:00
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1192 для Hyundai i30/Santa Fe 1.4-2.4, KIA Ceed 11- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1192:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.