Шаровая опора KYB KBJ1192
Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Вероятность
98%
Наличие
18 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
30 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
91%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
95%
13 шт.
18 - 20 мая
95%
86 шт.
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
95%
Наличие
86 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
94%
193 шт.
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
94%
Наличие
193 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
88%
5 шт.
15 - 17 мая
90%
6 шт.
14 - 16 мая
95%
1 шт.
21 - 22 мая
Вероятность
88%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
90%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 22 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 июля
95%
1 шт.
18 - 20 мая
90%
182 шт.
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
Вероятность
90%
Наличие
182 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
100%
49 шт.
сегодня в 09:00
Вероятность
100%
Наличие
49 шт.
Отгрузка
сегодня в 09:00
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1192 для Hyundai i30/Santa Fe 1.4-2.4, KIA Ceed 11- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1192:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.