Шаровая опора KYB KBJ1187
Основная информация
Предложения
Вероятность
98%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
4 апреля
Возможные замены
93%
76 шт.
21 - 23 апреля
93%
6 шт.
6 - 8 апреля
95%
5 шт.
11 - 13 апреля
Вероятность
93%
Наличие
76 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
93%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
11 - 13 апреля
93%
2 шт.
14 - 16 апреля
83%
1 шт.
3 - 5 апреля
95%
2 шт.
14 - 16 апреля
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
83%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
93%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
89%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1187 для Hyundai Matrix ZZE136/ZZE137/ZZE138 02-05 обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1187:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.