Шаровая опора KYB KBJ1157
Основная информация
Предложения
Вероятность
77%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Возможные замены
Вероятность
50%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, верхнего рычага MITSUBISHI CANTER FB70A, FB70B, FB700,
93%
2 шт.
15 - 17 мая
95%
2 шт.
20 - 22 мая
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, верхнего рычага MITSUBISHI CANTER FB70A, FB70B, FB700,
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
95%
2 шт.
24 - 25 мая
90%
8 шт.
15 - 17 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
24 - 25 мая
Вероятность
90%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1157 обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1157:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.