Шаровая опора KYB KBJ1134
Основная информация
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
65%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
100%
2 шт.
сегодня в 11:30
Вероятность
88%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 11:30
71%
2 шт.
23 - 25 апреля
Вероятность
71%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
95%
4 шт.
22 - 24 апреля
92%
4 шт.
21 - 23 апреля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
92%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
88%
2 шт.
21 - 23 апреля
95%
2 шт.
20 - 22 апреля
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
382 шт.
Отгрузка
1 августа
86%
1 шт.
23 - 25 апреля
Вероятность
71%
Наличие
18 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
Вероятность
95%
Наличие
382 шт.
Отгрузка
1 августа
100%
1 шт.
сегодня в 11:30
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 11:30
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1134 для Mitsubishi Pajero V65/63/68/73/75/78W 99- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1134:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.
Основная информация