Шаровая опора KYB KBJ1098

Основная информация
Предложения
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 28 августа
Вероятность
83%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 августа
Возможные замены
95%
154 шт.
16 - 18 сентября
95%
2 шт.
21 - 23 августа
Вероятность
95%
Наличие
154 шт.
Отгрузка
16 - 18 сентября
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 августа
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
8 - 10 сентября
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
17 - 19 августа
Вероятность
83%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
23 - 25 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 19 августа
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
95%
500 шт.
18 - 20 августа
81%
7 шт.
17 - 19 августа
98%
3 шт.
завтра в 19:30
Вероятность
95%
Наличие
500 шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
Вероятность
81%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
17 - 19 августа
Вероятность
98%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
95%
47 шт.
16 - 18 сентября
Вероятность
95%
Наличие
47 шт.
Отгрузка
16 - 18 сентября
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1098 для Isuzu Bighorn UBS25 97- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1098:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.