Шаровая опора KYB KBJ1075
Основная информация
Предложения

Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Возможные замены
Вероятность
91%
Наличие
25 шт.
Отгрузка
23 - 25 марта
Вероятность
95%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
95%
41 шт.
19 - 21 марта
Вероятность
95%
Наличие
41 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:00
Вероятность
71%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
Вероятность
76%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:00
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Вероятность
71%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 марта
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 марта
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1075 для Nissan Primera P10 90- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1075:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.