Шаровая опора KYB KBJ1046
Основная информация
Предложения
Вероятность
92%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
76%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Вероятность
91%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
100%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
сегодня в 12:30
Вероятность
74%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 23:00
Вероятность
88%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
95%
35 шт.
6 - 8 апреля
Вероятность
95%
Наличие
35 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
91%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
12 - 13 апреля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
5 - 7 апреля
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
Вероятность
93%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1046 для Mitsubishi Pajero 90-00 обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1046:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.