Шаровая опора KYB KBJ1044
Основная информация
Предложения
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 3 апреля
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 9 апреля
Возможные замены
81%
1 шт.
5 - 6 апреля
82%
1 шт.
27 - 29 марта
95%
7 шт.
6 - 7 апреля
Вероятность
81%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 - 6 апреля
Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
6 - 7 апреля
Вероятность
66%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
29 мар. - 1 апр.
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
831 шт.
Отгрузка
4 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 10 мая
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1044 для Toyota Hi-Ace all 89- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1044:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.