Шаровая опора KYB KBJ1040
Основная информация
Предложения
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
12 июня
Возможные замены
Парный артикул
99%
1 шт.
завтра в 17:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
85%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
19 - 21 июня
Вероятность
90%
Наличие
25 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
15 шт.
Отгрузка
11 - 14 июня
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
88%
4 шт.
10 - 12 июня
95%
196 шт.
30 июня - 2 июля
Вероятность
88%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
196 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
85%
1 шт.
16 - 18 июня
98%
1 шт.
завтра в 16:30
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
12 июня
90%
1 шт.
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
2 - 4 июля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1040 для Toyota Camry 2.0 16V/2.4 16V/3.5 24V 06- обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1040:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.
Основная информация