Шаровая опора KYB KBJ1021 передняя ось , 1 шт
Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 07:00
Возможные замены
Вероятность
79%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
19 - 21 июня
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
91%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
95%
1 шт.
13 - 15 июня
100%
5 шт.
сегодня в 07:00
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 июня
Вероятность
100%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
сегодня в 07:00
91%
7 шт.
15 - 17 июня
100%
2 шт.
сегодня в 07:00
Вероятность
91%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 07:00
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
90%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
28 - 30 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
90%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
100%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
сегодня в 08:00
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1021 для Mazda 2 De 07-14 обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1021:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.