Шаровая опора KYB KBJ1015
Основная информация
Предложения
Вероятность
66%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Возможные замены
90%
1 шт.
11 - 13 июня
95%
1 шт.
11 - 13 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
92%
2 шт.
11 - 13 июня
90%
1 шт.
10 - 12 июня
95%
4 шт.
22 - 23 июня
Вероятность
92%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
22 - 23 июня
95%
5 шт.
2 - 4 июля
94%
2 шт.
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
2 - 4 июля
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 июня
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
2 - 4 июля
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
24 - 27 июня
95%
1 шт.
16 - 18 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Вероятность
91%
Наличие
132 шт.
Отгрузка
10 - 12 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
28 - 30 июля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 27 июня
Вероятность
76%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 19 июня
Информация о товаре
Описание
Опора шаровая KYB KBJ1015 для Mazda B-series 2.0/2.0D/2.5D 4WD обеспечивает соединение рычага подвески со ступицей колеса, передавая усилия при движении и обеспечивая точное управление направлением колёс. Корректная работа шаровой опоры напрямую влияет на стабильность поведения автомобиля на дороге, а также на сохранность других элементов подвески и рулевого управления.
Основные преимущества опоры шаровой KYB KBJ1015:
- Высокая износостойкость благодаря использованию современных материалов и защитного покрытия металла;
- Защита от загрязнений и влаги за счёт усиленного пыльника;
- Соответствие оригинальным геометрическим параметрам и посадочным размерам.
KYB — бренд с многолетним опытом в разработке и производстве компонентов подвески и рулевого управления. Продукция KYB разрабатывается с учётом требований автопроизводителей и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.
Рекомендуется проверять состояние шаровых опор при каждом техническом обслуживании, особенно при пробеге свыше 60 000 км или после эксплуатации в сложных дорожных условиях. При обнаружении люфта, стуков в подвеске, ухудшения управляемости или неравномерного износа шин — следует провести диагностику и в случае износа заменить шаровую опору на новую. Установку рекомендуется доверить квалифицированным специалистам с использованием специального инструмента.