Шаровая опора FEBI 32476





Основная информация
Предложения
Вероятность
84%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
90%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
98%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
Возможные замены
Вероятность
98%
Наличие
22 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 17:00
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:30
Вероятность
85%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:30
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
24 - 26 июня
Вероятность
84%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
13 - 15 мая
Вероятность
94%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
95%
100 шт.
15 - 17 июля
95%
20 шт.
14 - 16 мая
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
15 - 17 июля
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
95%
3 шт.
4 - 6 июня
100%
7 шт.
сегодня в 13:30
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 - 6 июня
Вероятность
100%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
сегодня в 13:30
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора задняя нижняя FEBI 32476 для MB W164/W251 05> - эта деталь обеспечивает подвижное соединение между рычагом подвески и ступицей колеса, передавая нагрузки в трех плоскостях и позволяя колесу свободно поворачиваться при управлении. От исправности шаровой опоры напрямую зависят безопасность, точность рулевого управления, устойчивость на дороге и износ шин.
Преимущества шаровых опор FEBI:
- Надежная конструкция, обеспечивающая безопасность в любых условиях эксплуатации.
- Точная геометрия детали упрощает монтаж и сокращает время ремонта.
- Производство по строгим внутренним стандартам качества.
- Полное соответствие техническим требованиям автопроизводителей.
Рекомендуется заменять шаровые опоры парой на оси, даже если неисправна только одна — это обеспечивает симметричную работу подвески. После установки обязательно выполните диагностику и регулировку углов установки колёс. Не допускается монтаж с повреждённым пыльником или люфтом в корпусе.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость