Шаровая опора FEBI 30380





Основная информация
Предложения
Вероятность
91%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 14:30
Возможные замены
Комплектующие
90%
11 шт.
24 - 27 апреля
93%
1 шт.
14 - 16 апреля
95%
50 шт.
14 - 16 апреля
Вероятность
90%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
24 - 27 апреля
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
88%
40 шт.
14 - 16 апреля
100%
8 шт.
сегодня в 14:30
Вероятность
88%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
100%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
сегодня в 14:30
91%
3 шт.
14 - 16 апреля
Вероятность
91%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
35 шт.
Отгрузка
4 - 6 июня
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
90%
Наличие
91 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
98%
9 шт.
завтра в 19:30
95%
2 шт.
13 - 15 апреля
Вероятность
98%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
13 - 15 апреля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора FEBI 30380 для Ford Focus C-Max all 04-07/ Focus all 04>,Volvo S40/V50 04> - эта деталь обеспечивает подвижное соединение между рычагом подвески и ступицей колеса, передавая нагрузки в трех плоскостях и позволяя колесу свободно поворачиваться при управлении. От исправности шаровой опоры напрямую зависят безопасность, точность рулевого управления, устойчивость на дороге и износ шин.
Преимущества шаровых опор FEBI:
- Надежная конструкция, обеспечивающая безопасность в любых условиях эксплуатации.
- Точная геометрия детали упрощает монтаж и сокращает время ремонта.
- Производство по строгим внутренним стандартам качества.
- Полное соответствие техническим требованиям автопроизводителей.
Рекомендуется заменять шаровые опоры парой на оси, даже если неисправна только одна — это обеспечивает симметричную работу подвески. После установки обязательно выполните диагностику и регулировку углов установки колёс. Не допускается монтаж с повреждённым пыльником или люфтом в корпусе.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера