Шаровая опора FEBI 19408





Основная информация
Предложения
Вероятность
87%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
24 - 26 мая
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Возможные замены
Комплектующие
Парный артикул
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 15:30
Вероятность
81%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
95%
102 шт.
16 - 18 июня
82%
3 шт.
25 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
102 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Вероятность
82%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
90%
40 шт.
25 - 27 мая
90%
3 шт.
23 - 25 мая
98%
38 шт.
завтра в 19:30
Вероятность
90%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
23 - 25 мая
Вероятность
98%
Наличие
38 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
90%
10 шт.
25 - 27 мая
98%
3 шт.
завтра в 02:00
99%
2 шт.
завтра в 12:00
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
98%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
95%
188 шт.
16 - 18 июня
67%
14 шт.
27 - 29 мая
Вероятность
95%
Наличие
188 шт.
Отгрузка
16 - 18 июня
Вероятность
67%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора правая FEBI 19408 для VW Polo 02>, Skoda Fabia 00> - эта деталь обеспечивает подвижное соединение между рычагом подвески и ступицей колеса, передавая нагрузки в трех плоскостях и позволяя колесу свободно поворачиваться при управлении. От исправности шаровой опоры напрямую зависят безопасность, точность рулевого управления, устойчивость на дороге и износ шин.
Преимущества шаровых опор FEBI:
- Надежная конструкция, обеспечивающая безопасность в любых условиях эксплуатации.
- Точная геометрия детали упрощает монтаж и сокращает время ремонта.
- Производство по строгим внутренним стандартам качества.
- Полное соответствие техническим требованиям автопроизводителей.
Рекомендуется заменять шаровые опоры парой на оси, даже если неисправна только одна — это обеспечивает симметричную работу подвески. После установки обязательно выполните диагностику и регулировку углов установки колёс. Не допускается монтаж с повреждённым пыльником или люфтом в корпусе.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера